文献综述
1．1 研究背景
在很多工业生产过程中，常常需要测量各种固体、液体物料的高度、体积等参数，但是由于测量是瞬时的动态信号，数据的精确性、稳定性、可靠性要受到诸多环境因素的影响，如温度、油压、油管的阻尼比、变频器的高频干扰、油路的泄漏等。
液位测量主要是基于相界面两侧物质的物性差异或液位改变时引起有关物理参数的变化的原理而实现的[1]。
这些物理参数可能是电量的或非电量的如电阻、电容、电感、差压以及声速和光能等，它们的共同特点是能够反映相应的液位变化并易于检测。
而在船舶工业中，安全可靠地测量所有船舱包括压载水舱的液位非常重要[2]。
随着船舶自动化水平的提高，液位遥测系统成为船舶配套系统中的重要组成部分，在目前新建的船舶上应用越来越广泛。
通过液位遥测系统可以监控船舱的液位、舱容、温度、压力等参数并对异常情况进行报警[3]。
其中，液位和舱容值是船舶监测参数中的一项重要指标，通过调节船舱的液位值可以改变船舶的运行姿态，直接关系到船舶在海上航行的安全性。
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