文献综述
（一）课题研究的现状及发展趋势
组合梁的应用开始于20世纪20年代，我国从50年代开始开展组合梁的研究和应用。最初主要用于桥梁结构，自80年代以来，组合梁在建筑结构领域也得到了长足发展。
在设计方法方面，60年代以前，组合梁基本上按弹性理论设计，60年代开始逐步转变为按塑性理论设计。
近年来，钢－混凝土组合梁在我国城市立交桥梁及建筑结构中已得到了越来越广泛的应用，并且正朝着大跨方向发展。钢－混凝土组合梁在我国的应用实践表明，它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，适合我国基本建设的国情，是未来结构体系的主要发展方向之一。
（二）本课题研究的意义和价值
钢－混凝土组合梁同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自重，减小地震作用，减小截面尺寸，增加有效使用空间，节省支模工序和模板，缩短施工周期，增加梁的延性等。同钢梁相比，可以减小用钢量，增大刚度，增加稳定性和整体性，增强结构抗火性和耐久性等。
组合梁是钢梁和所支承的钢筋混凝土板通过抗剪连接件组合成一个整体而共同工作的梁。组合梁能更好的发挥钢和混凝土各自的材质特点，即充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能。与单独工作的钢梁相比，组合梁的稳定性和抗扭性能均有提升，防锈和耐火性能也有所增强，可以节省钢20%-40%,从而取得较大的经济收益。
（三）参考文献
[1]薛原. 基于螺栓连接的钢混组合简支梁破坏模式分析[D].长安大学,2014.
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